Motores W22
Descripción
Alto desempeño con máxima eficiencia energética es el objetivo del nuevo motor eléctrico WEG. Alta eficiencia y bajo costo de propiedad durante toda la vida útil del motor ha sido la base para el desarrollo de la nueva plataforma W22. Un diseño creado para maximizar la eficiencia y ahorro de energía.
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Nuevo Sistema de refrigeración
Rediseñado para proporcionar un flujo de aire mejorado en todas las carcasas manteniendo bajas temperaturas de funcionamiento y garantizar la fiabilidad y vida útil prolongada. El diseño aerodinámico de la deflectora aumenta el flujo de aire, reduciendo así al mínimo las pérdidas debidas a la recirculación de aire entre el ventilador y la deflectora. El ventilador fue diseñado para proporcionar resistencia y nivel de ruido reducido. La caja de conexiones del motor y cáncamos de suspensión fueron reposicionados en las carcasas más grandes para permitir un mejor flujo de aire.
El nuevo sistema de refrigeración W22 también contribuye para:
- Temperatura de los rodamientos más fría, extiende los intervalos de relubricación
- Menor nivel de ruido cumpliendo con las más exigentes normas de salud y seguridad
- Baja temperatura general de funcionamiento que resulta en una vida útil más larga
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Caja de Conexiones
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- Aumento del espacio interno haciendo las conexiones más accesibles para el usuario resultando en un manejo de cables y conexión más fáciles
- Caja de conexiones se puede montar en la parte superior, izquierda o derecha del motor en la misma carcasa desde la 447T y mayores. Montaje superior es opcional en carcasas menores
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Exclusivo sistema de sello de los rodamientos
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- Extiende la vida útil del motor cuando se opera en ambientes agresivos, protegiendo el motor contra agua y polvo garantizando un adecuado grado de protección
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Carcasa
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Los pies del motor son sólidos proporcionando una estructura más resistente a las vibraciones. El diseño de la carcasa tiene puntos que pueden ser utilizados como provisiones para sensores de vibración como característica estándar.
Beneficios del nuevo diseño de carcasa:- Reducción de la temperatura del motor
- Eyebolts repositioned - easier handling in the application
- Provisión para sensores de vibración – carcasa y tapas con las provisiones dispuestas 90° de acuerdo a las recomendaciones técnicas de mantenimiento. Análisis de vibración más fácil y más fiable
- Pies sólidos - Mayor fiabilidad en las aplicaciones de alta vibración y también proporcionan fácil alienación en la instalación
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Aplicaciones típicas
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- Bombas
- Ventiladores
- Trituradoras
- Cintas transportadoras
- Molinos
- máquinas centrífugas
- Prensas
- Elevadores
- Equipamiento de empaquetar
- Molinos y otros
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Características estándar
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- Trifásico, 2, 4, 6 y 8 polos, 60 Hz
- Tensión: 208-230/460V
- Sin reducción de potencia para operación 50 Hz hasta 250 HP. Para 300 HP y mayores, por favor contacte nuestra oficina de ventas
- TCVE (IP55) protección contra agua y polvo
- Rotor de jaula / inyección de aluminio
- Sellado WSeal ® en ambas las tapas para carcasas 364T/5T hasta 504/5T (carcasa 586 / 7 provisto de Laberinto Taconite como estándar)
- Rodamientos de bolas estándar
- Eje de acero carbono 1040/45 con tratamiento térmico y eliminación de tensiones (4140 para carcasas 404/5T y arriba en los motores 4, 6 y 8 polos)
- Aislamiento Clase “F” (ΔT = 80K) para todas las carcasas
- Sistema de aislamiento de Flujo continuo con alambre clase “H”
- Elevación de temperatura limitada a la clase “B” (80K)
- NEMA diseño “B”
- Factor de servicio: 1.25 hasta 100HP y 1.15 hasta 125HP y mayores
- Servicio continuo (S1)
- Temperatura ambiente 104 º F (40 º C)
- Altitud: 3300 ft (1000 m)
- Caja de conexiones roscada NPT
- Tarjeta de Identificación en acero inoxidable AISI 316 grabada a láser
- Pintura: esmalte sintético base de resina alquídica (240 horas mínimo ASTM B117 ensayo de niebla salina)
- Color: RAL 5009 - Azul
- Equipado con tapón de drenaje cerrado de goma
- Rodamientos reengrasables, llenados con grasa en los rodamientos delantero y trasero
- Caja de conexiones con junta de goma
- MGI Parte 31 para uso con (convertidor de frecuencia) VFD - 20:1 rango de velocidad con par constante hasta 250HP y 12:1 mayores de 250HP. Rango de velocidad con par constante se puede ampliar con kit opcional de ventilación forzada
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Características opcionales
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- Tensiones especiales
- Eje especialmente diseñado
- Eje roscado en el lado no accionado para montaje de encoder
- Resistencia de calentamiento (estándar para carcasas 586 / 7)
- Sello laberinto taconite disponible para todas las potencias
- Termostatos o RTD (PT100)
- Caja de conexión adicional
- Sombrerete (canopy) para aplicaciones con eje para bajo
- Prensa cables
- Brida C y D NEMA para todas las potencias
- Rodamientos de rollos disponibles
- Pintura epoxi especial
Manejamos motores de todas las potencias
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