Motores W22

Descripción

Alto desempeño con máxima eficiencia energética es el objetivo del nuevo motor eléctrico WEG. Alta eficiencia y bajo costo de propiedad durante toda la vida útil del motor ha sido la base para el desarrollo de la nueva plataforma W22. Un diseño creado para maximizar la eficiencia y ahorro de energía.

Nuevo Sistema de refrigeración

Rediseñado para proporcionar un flujo de aire mejorado en todas las carcasas manteniendo bajas temperaturas de funcionamiento y garantizar la fiabilidad y vida útil prolongada. El diseño aerodinámico de la deflectora aumenta el flujo de aire, reduciendo así al mínimo las pérdidas debidas a la recirculación de aire entre el ventilador y la deflectora. El ventilador fue diseñado para proporcionar resistencia y nivel de ruido reducido. La caja de conexiones del motor y cáncamos de suspensión fueron reposicionados en las carcasas más grandes para permitir un mejor flujo de aire.
El nuevo sistema de refrigeración W22 también contribuye para:

  • Temperatura de los rodamientos más fría, extiende los intervalos de relubricación
  • Menor nivel de ruido cumpliendo con las más exigentes normas de salud y seguridad
  • Baja temperatura general de funcionamiento que resulta en una vida útil más larga

Caja de Conexiones

  • Aumento del espacio interno haciendo las conexiones más accesibles para el usuario resultando en un manejo de cables y conexión más fáciles
  • Caja de conexiones se puede montar en la parte superior, izquierda o derecha del motor en la misma carcasa desde la 447T y mayores. Montaje superior es opcional en carcasas menores

Exclusivo sistema de sello de los rodamientos

  • Extiende la vida útil del motor cuando se opera en ambientes agresivos, protegiendo el motor contra agua y polvo garantizando un adecuado grado de protección

Carcasa

Los pies del motor son sólidos proporcionando una estructura más resistente a las vibraciones. El diseño de la carcasa tiene puntos que pueden ser utilizados como provisiones para sensores de vibración como característica estándar.
Beneficios del nuevo diseño de carcasa:

  • Reducción de la temperatura del motor
  • Eyebolts repositioned - easier handling in the application
  • Provisión para sensores de vibración – carcasa y tapas con las provisiones dispuestas 90° de acuerdo a las recomendaciones técnicas de mantenimiento. Análisis de vibración más fácil y más fiable
  • Pies sólidos - Mayor fiabilidad en las aplicaciones de alta vibración y también proporcionan fácil alienación en la instalación

Aplicaciones típicas

  • Bombas
  • Ventiladores
  • Trituradoras
  • Cintas transportadoras
  • Molinos
  • máquinas centrífugas
  • Prensas
  • Elevadores
  • Equipamiento de empaquetar
  • Molinos y otros

Características estándar

  • Trifásico, 2, 4, 6 y 8 polos, 60 Hz
  • Tensión: 208-230/460V
  • Sin reducción de potencia para operación 50 Hz hasta 250 HP. Para 300 HP y mayores, por favor contacte nuestra oficina de ventas
  • TCVE (IP55) protección contra agua y polvo
  • Rotor de jaula / inyección de aluminio
  • Sellado WSeal ® en ambas las tapas para carcasas 364T/5T hasta 504/5T (carcasa 586 / 7 provisto de Laberinto Taconite como estándar)
  • Rodamientos de bolas estándar
  • Eje de acero carbono 1040/45 con tratamiento térmico y eliminación de tensiones (4140 para carcasas 404/5T y arriba en los motores 4, 6 y 8 polos)
  • Aislamiento Clase “F” (ΔT = 80K) para todas las carcasas
  • Sistema de aislamiento de Flujo continuo con alambre clase “H”
  • Elevación de temperatura limitada a la clase “B” (80K)
  • NEMA diseño “B”
  • Factor de servicio: 1.25 hasta 100HP y 1.15 hasta 125HP y mayores
  • Servicio continuo (S1)
  • Temperatura ambiente 104 º F (40 º C)
  • Altitud: 3300 ft (1000 m)
  • Caja de conexiones roscada NPT
  • Tarjeta de Identificación en acero inoxidable AISI 316 grabada a láser
  • Pintura: esmalte sintético base de resina alquídica (240 horas mínimo ASTM B117 ensayo de niebla salina)
  • Color: RAL 5009 - Azul
  • Equipado con tapón de drenaje cerrado de goma
  • Rodamientos reengrasables, llenados con grasa en los rodamientos delantero y trasero
  • Caja de conexiones con junta de goma
  • MGI Parte 31 para uso con (convertidor de frecuencia) VFD - 20:1 rango de velocidad con par constante hasta 250HP y 12:1 mayores de 250HP. Rango de velocidad con par constante se puede ampliar con kit opcional de ventilación forzada

Características opcionales

  • Tensiones especiales
  • Eje especialmente diseñado
  • Eje roscado en el lado no accionado para montaje de encoder
  • Resistencia de calentamiento (estándar para carcasas 586 / 7)
  • Sello laberinto taconite disponible para todas las potencias
  • Termostatos o RTD (PT100)
  • Caja de conexión adicional
  • Sombrerete (canopy) para aplicaciones con eje para bajo
  • Prensa cables
  • Brida C y D NEMA para todas las potencias
  • Rodamientos de rollos disponibles
  • Pintura epoxi especial

 

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